湖北程力集团——机械泵+EGR后处理技术主要有以下几点：
1、让不达标的废气再次进入气缸燃烧，降低废气中氮化物的含量，达到国III排放标准。由于废气参与燃烧以及燃油雾化不充分等，油耗较高；但难以升级到国IV、国V等更高级别 ；
2、该系统是重汽自行研发，6个油泵控制6个喷油器，结构复杂，可靠性降低，技术不成熟、有待市场检验；
3、喷油泵是重庆生产的国产泵，在国二基础上没有做改进，随着燃油压力的增大，可靠性降低；废气再循环，额外消耗燃油，经济性差；
4、也有简单的ECU电控部分，但是其ECU仅控制EGR阀门，不能根据车辆使用公况有效调节，实现精准喷射；
5、当柴油中硫的含量超过500ppm ，该系统燃烧产生的硫化物将会腐蚀气缸，缩短发动机的使用寿命。